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一種特殊位置制動器拆裝工裝的制作方法

文檔序號:17563561發布日期:2019-04-30 19:36
一種特殊位置制動器拆裝工裝的制作方法

本實用新型涉及一種特殊位置制動器拆裝工裝。



背景技術:

對于類似風機用的大型鉗式制動器,該鉗式制動器有一段是和制動盤形成半包圍式,上下鉗閘與制動盤配合間隙較小,整個鉗式制動器重達80余公斤。制動器安裝平面距工作臺面距離較大且機艙平臺無任何可用吊點。當在現場需整體拆下維修或者更換時,上述問題給拆裝過程中帶來很大的麻煩。目前一般采用人工拆卸,不但費用昂貴,而且存在非常大的安全隱患。



技術實現要素:

本實用新型的目的在于克服以上缺陷,提供一種安全可靠操作簡單的特殊位置制動器拆裝工裝。

本實用新型的技術方案是,一種特殊位置制動器拆裝工裝,其包括支撐架、承接裝置、舉升裝置,所述支撐架底部設有支撐座,在支撐座的兩側對稱設有兩個立柱,所述舉升裝置的一端與支撐座的上部中心位置相固定,舉升裝置的另一端與承接裝置的下部相連接,舉升裝置的上升和下行使承接裝置沿兩個立柱上下移動,所述承接裝置的上表面設有承接板,承接板下部沿承接裝置的上表面內外移動,承接板上部設有與待拆鉗式制動器外側中部的兩個螺栓孔相匹配的定位銷。

優選的,所述支撐座底部四周設有四個高度可調的支撐腳,所述支撐座的下部設有萬向輪,萬向輪用于方便承接裝置上的定位銷對準制動器相應螺栓孔。

優選的,所述舉升裝置為液壓油缸,用于升起和下放承接裝置及制動器。

優選的,所述立柱上部為導軌,所述導軌的最下端與液壓油缸的起始位置相匹配。

優選的,所述立柱為拆分式立柱,立柱上部的導軌插入下部立柱中并通過螺栓固定在一起。

優選的,所述承接板下部沿承接裝置的上表面的內外移動為絲杠螺母傳動。

本實用新型的有益技術效果是,擰掉待拆鉗式制動器含外側中部的兩個螺栓以及其他部分螺栓,通過舉升裝置將承接裝置上升到鉗式制動器的下部,通過內外移動承接裝置上表面的承接板,使承接板上部的定位銷插入到鉗式制動器外側中部的兩個螺栓孔內,然后即可拆除剩余的螺栓,通過承接板下部沿承接裝置的上表面向內移動,使承接板連同制動器移出制動盤,從而制動器與制動盤實現脫離,然后,通過舉升裝置將鉗式制動器下放至易操作位置。整個拆卸安全可靠操作簡單。

附圖說明

圖1本實用新型實施例結構示意圖;

圖2為本實用新型實施例承接裝置和承接板示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。

參照附圖,一種特殊位置制動器拆裝工裝,其包括承接裝置1、支撐架2、舉升裝置3,所述支撐架2底部設有支撐座2-5,所述支撐座2-5底部四周設有四個高度可調的支撐腳2-7,所述支撐座2-5的下部設有萬向輪2-6,在支撐座2-5的兩側對稱設有兩個立柱2-2,所述立柱2-2為拆分式立柱,立柱上部為導軌2-1,導軌2-1的最下端與液壓油缸3-1的起始位置相匹配,立柱2-2上部的導軌2-1插入立柱下部2-4中并通過螺栓2-3固定在一起。所述舉升裝置3為液壓油缸3-1,液壓油缸3-1的一端與支撐座2-5的上部中心位置相固定,液壓油缸3-1的另一端與承接裝置1的下部相連接,液壓油缸3-1的上升和下行使承接裝置1沿兩側的滑軌2-1上下移動,所述承接裝置1的上表面設有承接板1-2,承接板1-2下部設有滑塊Ⅰ1-8通過絲杠1-3、螺母1-6傳動沿承接裝置1的上表面導軌1-7內外移動,為了便于擰動絲杠1-3,在絲杠1-3外側還設有手輪1-4,承接板1-2上部設有與待拆鉗式制動器外側中部的兩個螺栓孔相匹配的定位銷1-1,承接裝置1側面設有與導軌2-1相匹配的滑塊Ⅱ1-5。

拆卸制動器時,擰掉待拆鉗式制動器含外側中部的兩個螺栓以及其他部分螺栓,通過舉升裝置3將承接裝置1上升到鉗式制動器的下部,通過內外移動承接裝置1上表面的承接板1-2,使承接板1-2上部的定位銷1-1插入到鉗式制動器外側中部的兩個螺栓孔內,承載鉗式制動器,然后即可拆除剩余的螺栓,通過手輪1-4、絲杠1-3、螺母1-6使承接板1-2下部沿承接裝置1的上表面向內移動,使承接板1-2連同制動器移出制動盤,從而制動器與制動盤實現脫離,然后,通過舉升裝置3將鉗式制動器下放至易操作位置。

安裝制動器時,將制動器放置在承接板1-2上,并使承接板1-2上部的定位銷1-1插入到鉗式制動器外側中部的兩個螺栓孔內,通過舉升裝置3將制動器上升至合適位置,然后通過手輪1-4、絲杠1-3、螺母1-6使承接板1-2下部沿承接裝置1的上表面向外移動,使承接板1-2連同制動器移入制動盤,并使各個螺栓孔對正,然后裝入部分螺栓進行固定,并使承接裝置1退出,再將其余螺栓安裝到位。

以上是本實用新型的實施方式,一個優選示范例,本實用新型請求保護的范圍并不只限于以上實施方式。凡與本實施例等效的技術方案均屬本實用新型的保護范圍。

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